अगस्त की कार बिक्री में बड़ा उलटफेर! मारुति नंबर-1, किआ ने टोयोटा को पीछे छोड़ा

अगस्त में पैसेंजर व्हीकल बिक्री में मारुति सुजुकी सबसे आगे रही। टाटा मोटर्स और महिंद्रा ने भी सालाना बिक्री में करीब 59% और 50% की बढ़त दर्ज की, जबकि हुंडई की घरेलू बिक्री अगस्त के अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई।

अगस्त का महीना भारतीय कार बाजार के लिए काफी अच्छा रहा। देश में कारों और एसयूवी की मांग बढ़ी और कंपनियों की बिक्री में पिछले साल के मुकाबले बड़ा उछाल दर्ज किया गया। अगस्त 2026 में भारत में कुल पैसेंजर व्हीकल की थोक बिक्री 4,48,319 यूनिट रही। एक साल पहले अगस्त 2025 में यह आंकड़ा 3,30,259 यूनिट था। यानी सालाना आधार पर बिक्री में करीब 35.7 फीसदी की बढ़ोतरी हुई। बिक्री बढ़ने के साथ कंपनियों के बीच रैंकिंग में भी दिलचस्प तस्वीर देखने को मिली। मारुति सुजुकी पहले स्थान पर बनी रही, जबकि टाटा मोटर्स ने दूसरा स्थान हासिल किया। महिंद्रा तीसरे और हुंडई चौथे नंबर पर रही। पांचवें स्थान पर इस बार किआ ने जगह बनाई है। किआ ने टोयोटा को पीछे छोड़कर टॉप-5 में एंट्री की। अगस्त में देश के पैसेंजर व्हीकल बाजार में मारुति सुजुकी सबसे आगे रही। कंपनी ने घरेलू बाजार में 1,76,971 कारें बेचीं। पिछले साल अगस्त में यह आंकड़ा 1,31,278 यूनिट था। यानी एक साल में मारुति की घरेलू बिक्री 34.8 फीसदी बढ़ी। कंपनी की बिक्री में एसयूवी और यूटिलिटी व्हीकल की हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है। अगस्त में इस कैटेगरी के 79,045 वाहन बिके। मारुति के इस सेगमेंट में Brezza, Ertiga, Fronx, Grand Vitara, Jimny और XL6 जैसे मॉडल शामिल हैं। घरेलू बिक्री के अलावा एक्सपोर्ट और दूसरे वाहन निर्माताओं को की गई सप्लाई को मिलाकर मारुति की कुल बिक्री अगस्त में 2,19,220 यूनिट रही।

अगस्त में प्रमुख कंपनियों की घरेलू बिक्री

कंपनी अगस्त 2026 बिक्री अगस्त 2025 बिक्री सालाना बढ़ोतरी
मारुति सुजुकी 1,76,971 1,31,278 34.8%
टाटा मोटर्स 65,253 43,315 करीब 59%
महिंद्रा 59,257 39,399 करीब 50%
हुंडई मोटर इंडिया 54,396 43,966 करीब 23.6%

टाटा मोटर्स की बिक्री में करीब 59 फीसदी उछाल

टाटा मोटर्स के लिए भी अगस्त बिक्री के लिहाज से मजबूत रहा। कंपनी ने घरेलू बाजार में 65,253 पैसेंजर व्हीकल बेचे। अगस्त 2025 में कंपनी की घरेलू बिक्री 43,315 यूनिट थी। इस तरह सालाना आधार पर बिक्री में करीब 59 फीसदी की बढ़ोतरी हुई। टाटा मोटर्स की बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों की भूमिका भी अहम बनी हुई है। कंपनी के EV मॉडल बाजार में अपनी जगह बनाए हुए हैं और टाटा देश के इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बाजार में प्रमुख कंपनियों में शामिल है। अगस्त में टाटा मोटर्स ने महिंद्रा पर अपनी बढ़त भी मजबूत की। जुलाई में दोनों कंपनियों की बिक्री के बीच अंतर काफी कम था, लेकिन अगस्त में टाटा ने दूसरे स्थान पर अपनी स्थिति और मजबूत कर ली।

महिंद्रा तीसरे नंबर पर, बिक्री 50 फीसदी बढ़ी

महिंद्रा ने अगस्त में घरेलू बाजार में 59,257 पैसेंजर व्हीकल बेचे। पिछले साल इसी महीने कंपनी की बिक्री 39,399 यूनिट रही थी। इस आधार पर महिंद्रा की बिक्री करीब 50 फीसदी बढ़ी। कंपनी के लिए एसयूवी की मजबूत मांग सबसे बड़ा सहारा बनी हुई है। Scorpio-N समेत महिंद्रा की दूसरी एसयूवी को बाजार में अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। कंपनी अपने इलेक्ट्रिक एसयूवी पोर्टफोलियो का भी विस्तार कर रही है। हालांकि, अगस्त में महिंद्रा टाटा मोटर्स से करीब 6 हजार यूनिट पीछे रही और तीसरे स्थान पर बनी रही।

हुंडई की अगस्त बिक्री अब तक के उच्चतम स्तर पर

हुंडई मोटर इंडिया ने अगस्त में घरेलू बाजार में 54,396 पैसेंजर व्हीकल बेचे। अगस्त 2025 में कंपनी की घरेलू बिक्री 43,966 यूनिट थी। यानी सालाना आधार पर बिक्री में करीब 23.6 फीसदी की वृद्धि हुई। कंपनी के मुताबिक, यह अगस्त महीने में हुंडई की अब तक की सबसे ज्यादा घरेलू बिक्री रही। Creta, Venue और Exter जैसे मॉडल कंपनी की बिक्री में अहम योगदान दे रहे हैं। घरेलू बिक्री के साथ एक्सपोर्ट को जोड़ने पर हुंडई की कुल अगस्त बिक्री 65,796 यूनिट रही।

किआ ने, टोयोटा को पीछे छोड़ाअगस्त की रैंकिंग में सबसे ज्यादा ध्यान किआ पर गया। कंपनी ने 29,042 यूनिट की घरेलू बिक्री दर्ज की। पिछले साल अगस्त में किआ ने 19,608 यूनिट बेची थीं। यानी सालाना बिक्री करीब 48.1 फीसदी बढ़ी। इस बढ़ोतरी के साथ किआ ने टोयोटा को पीछे छोड़ दिया और पांचवें स्थान पर पहुंच गई। किआ के लिए यह अगस्त महीने का अब तक का सबसे मजबूत घरेलू बिक्री आंकड़ा रहा। दूसरी तरफ टोयोटा की घरेलू बिक्री अगस्त में 28,410 यूनिट रही। अगस्त 2025 में कंपनी ने 29,302 यूनिट बेची थीं। यानी टोयोटा की बिक्री में करीब 3 फीसदी की गिरावट आई। यही अंतर किआ को पांचवें स्थान पर पहुंचाने के लिए काफी रहा। अगस्त के आंकड़े देखने पर सवाल उठता है कि आखिर कारों की बिक्री में इतनी बड़ी तेजी क्यों आई। इसकी एक वजह पिछले साल का कमजोर बिक्री आधार है। अगस्त 2025 में बाजार की स्थिति उतनी मजबूत नहीं थी और कई खरीदारों ने कार खरीदने का फैसला कुछ समय के लिए टाल दिया था। इसके अलावा कंपनियों की तरफ से नए मॉडल, अपडेटेड गाड़ियां और ऑफर्स भी बाजार में आए। त्योहारी सीजन से पहले डीलरों के पास स्टॉक बढ़ाने की कोशिश भी बिक्री के आंकड़ों पर असर डालती है। इलेक्ट्रिक कारों की मांग में भी तेजी देखने को मिली। अगस्त में देश में करीब 30 हजार इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल रजिस्टर हुए। इसमें टाटा मोटर्स सबसे आगे रही और उसके पास करीब 42.8 फीसदी हिस्सेदारी रही।

नजर त्योहारी सीजन पर है।

अगस्त के आंकड़ों ने ऑटो कंपनियों को त्योहारी सीजन से पहले राहत जरूर दी है। सितंबर और अक्टूबर में नवरात्रि, दशहरा और दिवाली जैसे त्योहारों के दौरान कारों की खरीदारी आमतौर पर बढ़ जाती है। ऐसे में कंपनियों की नजर अब आने वाले महीनों की बिक्री पर है। हालांकि, अगस्त की 35.7 फीसदी की ग्रोथ को पूरे साल की स्थिति का संकेत मानना सही नहीं होगा। पिछले साल के कम बिक्री आंकड़े का भी इस बढ़ोतरी में बड़ा असर है। जैसे-जैसे यह बेस इफेक्ट कम होगा, बिक्री की वास्तविक रफ्तार ज्यादा साफ दिखाई देगी। फिलहाल अगस्त की तस्वीर साफ है—मारुति सुजुकी ने नंबर-1 की कुर्सी बरकरार रखी है, टाटा मोटर्स ने दूसरा स्थान मजबूत किया है और महिंद्रा तीसरे नंबर पर है। हुंडई चौथे स्थान पर बनी हुई है। वहीं किआ की एंट्री ने टॉप-5 की रैंकिंग में सबसे बड़ा बदलाव किया है। अब देखना होगा कि आने वाले त्योहारी महीनों में यह रैंकिंग कितनी बदलती है।

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Deepak

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