Mahindra Thar OG लॉन्च, 10.32 लाख से शुरू कीमत; इंजन और सस्पेंशन में बड़े बदलाव

Mahindra ने तीन दरवाजों वाली Thar को अपडेट करके Thar OG नाम से लॉन्च किया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 10.32 लाख रुपये रखी गई है। टॉप वेरिएंट की कीमत 17.75 लाख रुपये तक जाती है। कंपनी ने SUV का वही जाना-पहचाना डिजाइन बरकरार रखा है, लेकिन इस बार बदलाव सिर्फ लुक तक सीमित नहीं हैं। प्लेटफॉर्म, सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ऑफ-रोड हार्डवेयर में भी बदलाव किए गए हैं। Thar OG को LXT, AXT और ZXT तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। इसमें पेट्रोल और डीजल समेत तीन इंजन विकल्प मिलेंगे। वेरिएंट के हिसाब से RWD और AWD का विकल्प भी दिया गया है। कंपनी के मुताबिक, इसकी डिलीवरी 11 अक्टूबर से शुरू होगी।

Thar OG में नया प्लेटफॉर्म

नई Thar OG को Mahindra के M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। यही प्लेटफॉर्म Thar Roxx में भी इस्तेमाल किया गया है। कंपनी के अनुसार, नए आर्किटेक्चर में पहले के मुकाबले ज्यादा structural stiffness है। इस बदलाव का असर SUV के chassis और driving dynamics पर पड़ता है। Mahindra ने Thar के मूल off-road character को बरकरार रखते हुए इसके underpinnings में बदलाव किया है। बाहर से देखें तो Thar OG का डिजाइन पहले वाली Thar से काफी मिलता-जुलता है। हालांकि, इसमें नई front grille, नए alloy wheels और कुछ नए फीचर्स जोड़े गए हैं। आगे और पीछे के bumpers में भी बदलाव किया गया है।

Rear suspension में बड़ा बदलाव

Thar OG में पीछे नया Penta-link suspension दिया गया है। इसके साथ Watts Link भी मिलता है। यही suspension setup Thar Roxx और Scorpio-N में भी इस्तेमाल किया गया है। SUV में DAVINCI damping technology भी दी गई है। इसमें Frequency Dependent Damping (FDD) का इस्तेमाल होता है। यह suspension movement के हिसाब से damping characteristics को बदलता है। Mahindra ने इस तकनीक को पहले XUV 7XO में पेश किया था। Thar OG में तीन इंजन विकल्प पहले की तरह बने हुए हैं, लेकिन बड़े इंजन के output में बदलाव किया गया है। 2.0-लीटर mStallion turbo-petrol इंजन अब 160 bhp तक की पावर और 330 Nm का टॉर्क देता है। वहीं 2.2-लीटर mHawk diesel इंजन 150 bhp और 330 Nm का टॉर्क पैदा करता है। 1.5-लीटर diesel इंजन में बदलाव नहीं किया गया है। यह 116 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क देता है।

पहली बार Electric Power Steering और छह Airbags

Thar OG में पहली बार electric power steering दी गई है। इससे पहले Thar में hydraulic steering system मिलता था। नई steering खास तौर पर कम स्पीड पर गाड़ी चलाने और पार्किंग के दौरान steering effort को कम करती है। Mahindra ने इसे SUV की off-road capability को ध्यान में रखते हुए भी तैयार किया है।ऑफ-रोडिंग के लिए locking differential में भी बदलाव किया गया है। पुराने mechanical unit की जगह electronically assisted locking differential दिया गया है। Thar OG में Snow, Sand और Mud terrain modes मिलते हैं। इसके अलावा Zip और Zoom drive modes भी दिए गए हैं। Safety के लिहाज से Thar OG के सभी वेरिएंट में छह airbags दिए गए हैं। SUV में चारों पहियों पर disc brakes भी मिलते हैं। ZXT वेरिएंट में tyre pressure monitoring system (TPMS) और rear-view camera जैसे फीचर्स दिए गए हैं। SUV के track को भी पहले की तुलना में चौड़ा किया गया है। नए alloy wheel designs में ऊपर के वेरिएंट को 19-inch wheels मिलते हैं। Mahindra के मुताबिक, ये Thar में अब तक लगाए गए सबसे बड़े alloy wheels हैं। कुल मिलाकर Thar OG में बाहर से बहुत बड़ा बदलाव नजर नहीं आता, लेकिन कंपनी ने इसके mechanical setup में काफी काम किया है। नया platform, rear suspension, electric steering, updated differential और ज्यादा पावर वाले बड़े इंजन इसे मौजूदा तीन-दरवाजे वाली Thar से अलग बनाते हैं।